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Caractéristiques de l’articlePour la taille de l’ampoule : H15 (installation Plug-N-Play)Tension de fonctionnement : 12 V DCEMC fonction anti-interférence80 % de fonction de décodage CANBUS20 % de concentration sur la fonction de filtrageRésistance totale : 50 W 6 Ω Capacité : 16 V 10 000 μF -40 ~ 105 ° Caractéristique Cet article vous aidera à résoudre le problème suivant, le taux utile jusqu’à 90 % (pas 100 % peut résoudre votre problème de décodage de voiture, veuillez comprendre) : ampoule clignotante ou scintillante ; interférence radio ; le la lumière s’éteint automatiquement le moteur démarre ; message d’erreur causé par la vérification OBC (ordinateur de bord)/ECU. Il sera généré une grande chaleur pendant le travail. Veuillez fixer la résistance à l’extérieur du boîtier du phare. Contenu de l’emballage : 2 décodeurs Canbus. les systèmes du véhicule.2. Certains véhicules (tels que Dodge, Chrysler, Jeep, BMW, VW, AUDI, BENZ, Volvo…) peuvent avoir besoin d’une résistance plus puissante pour aider à résoudre le problème ci-dessus.3. Pour les voitures européennes, ce décodeur peut ne pas être à 100 % (pour la puissance des phares à LED inférieure à 55 W liée à l’ampoule halogène, le problème « d’ampoule » s’affiche sur l’ordinateur de bord de la voiture, ce décodeur ne fonctionnera pas)4. Ce décodeur LED est sensible à la polarité, si vous branchez ce décodeur et que l’ampoule LED ne s’allume pas, veuillez retourner l’adaptateur à 180 degrés et réessayer.5. Si vous trouvez que cet article ne résout pas le problème, veuillez nous contacter d’abord, nous vous fournirons des suggestions professionnelles. Comment confirmer si Canbus est nécessaire ? et fonction DRL (feux diurnes) !!!– Après avoir installé les ampoules LED, le véhicule doit être décodé dans les cas suivants :1. Le phare clignote, stroboscopique ou clignote indéfiniment (le décodage du condensateur électrolytique peut fonctionner).2. L’ordinateur de bord (ECU) signale une erreur, le panneau de commande central affiche une icône d’erreur ou affiche un message d’erreur d’ampoules grillées. (Le décodage de la résistance peut fonctionner)3. Les ampoules ne fonctionnent pas. Ce que vous pouvez faire est de connecter les ampoules à 12 V CC, cela peut fonctionner normalement (le décodage de la résistance peut fonctionner). Situation 1 : utilisez ce cas pour juger s’il doit être décodé. prise (tournez la prise des ampoules à 180° pour l’insérer dans le phare et allumez-la pour tester) Solution possible : 1. installer le décodeur ; le taux de décodage du décodeur sur le marché est d’environ 90%, ne peut pas décoder complètement tous les modèles, le taux de rotation est plus important.2. installez la résistance, vous avez besoin d’une installation professionnelle.3. en utilisant ODM pour lire le code d’information d’erreur de l’ordinateur de bord de l’ECU, par le biais de moyens de programmation, corrigez les informations d’erreur pour obtenir l’effet de décodage. Attention d’installation : veuillez fixer le décodeur à d’autres accessoires en dehors de l’ensemble phare pour éviter les secousses.